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    滴滴發布全新拼車產品,是否屬順風車?滴滴這樣說

    來源:中國新聞網2019-12-05 09:13

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    滴滴發布全新拼車產品。<a target=&apos;_blank&apos; href=&apos;http://www.chinanews.com/&apos; ><p align=

      滴滴發布全新拼車產品。中新網吳濤 攝

      中新網北京11月29日電(記者吳濤)29日,在滴滴拼車上線四周年之際,滴滴發布全新拼車產品,并將在12月3日26個城市推出拼成打1折,最高減100元的活動。

      對于拼車是否屬于“順風車”類產品的問題?滴滴回應稱,兩個產品完全不一樣,拼車也由快車司機來接單,兩者司機不同、目的不同、收費不同、性質也不一樣。

      “滴滴拼車是在快車基礎上的衍生產品,由快車司機和車輛提供服務,系統將路線相近的乘客進行匹配,共享車上的每一個座位,從而分擔車費、降低出行成本?!?/p>

      記者注意到,以北京朗園到奧林匹中心為例,快車需要51元左右,拼車“一口價”則需要33元,節省大概18元。

      據介紹,滴滴新拼車所具備兩大功能,對于更注重快速出發的用戶,可在快車頁面勾選“接受拼車”再發單,空車和已接到拼友的載人車都能來接駕,從而在排隊打車時幫助用戶更快出發。

      “拼成出發”功能則讓用戶在出發時,就能滿足以拼成一口價乘車的需求。用戶可在拼車獨立頁面提前發單,系統將先匹配拼友再叫車。提前下單便于系統積攢一定數量的拼車需求,從而提高拼成概率和順路程度。

      滴滴方面稱,拼車能夠有效減少車輛空駛率,提高交通效率,讓有限的網約車供給和城市道路資源得到最大化利用。數據顯示,自滴滴拼車上線以來,累計有29億人次使用過拼車,最近一年累計行駛45億公里。

      不過實現“共乘”意味著會產生接送拼友的時間消耗,還會受到突發的堵車等客觀因素影響。

      滴滴對此表示,為了方便乘客提前掌握行程,滴滴在拼車全流程增加了預估到達時間的提示,并計劃推出延誤保障權益。(完)

    [ 責編:王宏澤 ]
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